Department of Transportation

發稿單位： 設施科

發稿日期： 2009-10-12

聯 絡 人 ： 謝霖霆

聯絡電話： 27599741 #7304

內　　容：

新生高架橋自98年10月10日恢復通車後，第一天上班日(12日)車流量較前二日增多，交通狀況均在原先預期之中，其中中山北路進城車隊長度僅至劍潭路口，且尖峰車隊紓解時間由原9時15分提早至8時20分完成；另外北安路進城方向車流車隊長度也大幅縮減。台北市交通管制工程處(以下簡稱為交工處)將持續觀察車流變化，並適時調整相關管制措施。
交工處表示,原中山橋改建前，中山北路圓山隧道處常有往中山北路及往新生高架橋車流交織情形，而造成往南車流的回堵，於新生高架橋通車後，交織情形已大幅改善，雖於該處增設有一組號誌，惟車流均可在一個週期內紓解完成。根據交工處的調查，今日新生高架橋往南進城方向尖峰時間發生在8點至9點，車流量約2,093PCU、往北約為2,983 PCU，新生高架橋車流服務水準良好，交工處表示汽車用路人仍可多利用新生高架橋行駛。
由於相關行車動線與交通管制略有調整，交工處呼籲用路人除行經新生高架橋、圓山隧道口周邊道路時務請依交通標誌、標線與號誌指示行駛外，由中山北路北往南上新生高架橋之汽車用路人請靠內側二線車道行駛，同時中山橋南北向已開放機車行駛，亦請機車用路人多加利用。

2009-10-12